La modernisationde la ligne du RER C et POLT dès 2017 - 180Km de nouveaux matériel de caténaires de Paris à Brétigny

Mardi 2 février 2017, SNCF Réseau et le groupement TSO Caténaires, SETEC Ferroviaire, ETF et Mobility ont signé un contrat de régénération des caténaires de la ligne C du RER entre Paris et Brétigny. Une première externalisation des opérations de renouvellement des caténaires qui entre dans le cadre d'une politique d'innovation.

Engagée dans un vaste programme de massification des travaux depuis 2013, la ligne C du RER va passer un cap dans la modernisation de son infrastructure. Mardi 2 février, SNCF Réseau et le groupement RC² (TSO Caténaires, SETEC Ferroviaire, ETF et Mobility) ont signé un contrat de renouvellement de caténaires pour la période 2017-2024 pour un montant de 277 millions d'euros. 180 km de caténaires seront ainsi renouvelés du sud de la gare Bibliothèque François-Mitterrand (sud-est de Paris) jusqu’au sud de Brétigny (Essonne). Les opérations de travaux démarreront en 2018 pour remplacer cet ancien matériel par une nouvelle caténaire hautement performante, autorisant les écarts de températures allant jusqu’à 70 degrés contre 40 degrés à l’heure actuelle. Cette nouvelle infrastructure doit aussi pouvoir amortir l’augmentation du nombre de circulations des 20 prochaines années.